{"id":15236,"date":"2015-09-16T09:00:39","date_gmt":"2015-09-16T13:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.federated.ca\/?p=15236"},"modified":"2021-03-25T10:37:58","modified_gmt":"2021-03-25T14:37:58","slug":"votre-voiture-dentreprise-est-elle-prete-pour-lhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.federated.ca\/fr\/blog\/automobile\/votre-voiture-dentreprise-est-elle-prete-pour-lhiver\/","title":{"rendered":"Votre voiture d\u2019entreprise est-elle pr\u00eate pour l\u2019hiver?"},"content":{"rendered":"<p>Les automobilistes canadiens ont horreur de l\u2019hiver. L\u2019an dernier, les grands froids ont pris bien des gens par surprise, transformant la conduite en v\u00e9ritable cauchemar.<\/p>\n<div class=\"call-to-action\"><a href=\"\/assurance-des-entreprises\/\">Prot\u00e9gez votre entreprise gr\u00e2ce \u00e0 la bonne solution d\u2019assurance.<\/a><\/div>\n<p>Il reste que la saison froide est \u00e0 nos portes. Pour \u00e9viter les d\u00e9sagr\u00e9ments, pourquoi ne pas commencer \u00e0 pr\u00e9parer votre voiture d\u2019entreprise d\u00e8s l\u2019automne? Voici une liste de conseils \u00e0 suivre pour affronter les rudes conditions hivernales.<\/p>\n<p><strong>La batterie. <\/strong>La d\u00e9faillance de la batterie est la cause la plus courante des pannes en g\u00e9n\u00e9ral, mais on peut dire que le froid de l\u2019hiver est particuli\u00e8rement \u00e9prouvant pour elle. Pour \u00e9viter de la voir vous laisser tomber en plein milieu de la saison \u2013 ou pire, en plein trajet \u2013, faites-la v\u00e9rifier par votre garagiste. Une batterie dure entre trois et cinq\u00a0ans. Si votre batterie a plus de cinq\u00a0ans et si les d\u00e9marrages s\u2019av\u00e8rent h\u00e9sitants, il est peut-\u00eatre temps de la changer.<\/p>\n<p><strong>Les liquides. <\/strong>Il s\u2019agit ici de l\u2019huile \u00e0 moteur, des liquides de refroidissement et du lave-glace. Si vous ne vous souvenez pas du moment de votre derni\u00e8re vidange d\u2019huile, faites-en une d\u00e8s maintenant. Par ailleurs, gardez votre r\u00e9servoir d\u2019essence plein, au cas o\u00f9 vous seriez pris dans les encombrements ou contraint de vous ranger sur le bord de la route en raison d\u2019intemp\u00e9ries. Quant aux liquides de refroidissement, ils doivent \u00eatre remplac\u00e9s aux deux ans. Le circuit de refroidissement du moteur doit \u00eatre aliment\u00e9 par un m\u00e9lange 50-50 d\u2019antigel et d\u2019eau distill\u00e9e qui pr\u00e9viendra aussi bien le gel que la surchauffe. \u00c0 noter qu\u2019il existe trois types de liquides de refroidissement. Ne supposez pas que vous pourrez les distinguer simplement par la couleur. Consultez le manuel du fabricant de votre voiture.<\/p>\n<p><strong>Les pneus. <\/strong>Les pneus d\u2019hiver sont faits d\u2019un caoutchouc particulier con\u00e7u pour rester souple et mordre dans la neige. Ils sont indiqu\u00e9s d\u00e8s que la temp\u00e9rature tombe \u00e0 7\u00a0\u00b0C ou moins. Apr\u00e8s les avoir pos\u00e9s, v\u00e9rifiez la pression d\u2019air de chacun d\u2019entre eux et celle du pneu de rechange. Comme la pression baisse avec la temp\u00e9rature, v\u00e9rifiez-la r\u00e9guli\u00e8rement tout au long de l\u2019hiver.<\/p>\n<div class=\"related-story\">\n<p>Articles connexes :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"\/fr\/blog\/prevention-des-sinistres\/prevenez-les-chutes-dans-votre-immeuble-commercial\/\">Pr\u00e9venez les chutes dans votre immeuble commercial<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><strong>Les balais d\u2019essuie-glace. <\/strong>Il n\u2019y a rien de pire pour un conducteur que de ne pas voir devant soi. En hiver, le blizzard et la pluie peuvent rendre la conduite p\u00e9rilleuse. Aussi, ne commencez pas un voyage sans v\u00e9rifier d\u2019abord l\u2019\u00e9tat de vos essuie-glaces. Nous vous recommandons de changer ces derniers au moins deux fois par ann\u00e9e. D\u2019ailleurs, pourquoi ne pas choisir des balais d\u2019essuie-glace dot\u00e9s d\u2019un manchon de caoutchouc qui emp\u00eache l\u2019accumulation de neige et de glace?<\/p>\n<p><strong>La climatisation. <\/strong>Bien des automobilistes ignorent que c\u2019est le syst\u00e8me de climatisation qui d\u00e9givre les vitres et d\u00e9shumidifie l\u2019air de la voiture. En effet, tout syst\u00e8me de climatisation comporte un d\u00e9shumidificateur. Par cons\u00e9quent, lorsque vous actionnez la chaufferette, si la climatisation ne fonctionne pas correctement, vous ne pourrez pas d\u00e9givrer vos vitres et \u00e9vacuer l\u2019humidit\u00e9 de l\u2019habitacle, \u00a0ce qui vous laissera avec une odeur de renferm\u00e9. Pour \u00e9viter cela, assurez-vous que votre climatiseur fonctionne bien, et tant qu\u2019\u00e0 y \u00eatre, v\u00e9rifiez aussi votre chauffe-moteur.<\/p>\n<p><strong>La trousse d\u2019urgence. <\/strong>L\u2019hiver est la saison des probl\u00e8mes routiers. Il est donc important de se constituer une trousse d\u2019urgence et de la garder dans son coffre en tout temps. Contenu\u00a0: n\u00e9cessaire de premiers soins, pansements adh\u00e9sifs, eau en bouteille, barres \u00e9nerg\u00e9tiques, cartes routi\u00e8res, gants, lampe de poche, allumettes, couverture.<\/p>\n<p><strong>La pelle. <\/strong>Conservez une pelle de taille normale dans votre coffre. Vous ne le regretterez pas lorsque votre voiture sera emp\u00eatr\u00e9e dans la neige ou lorsqu\u2019il y aura une couche de glace \u00e9paisse sur votre pare-brise.<\/p>\n<p>Pr\u00e9parer votre voiture pour l\u2019hiver n\u2019a pas \u00e0 \u00eatre une corv\u00e9e\u00a0: il suffit de bien faire les choses, et en retour, l\u2019hiver ne sera plus une menace pour vous \u2013 ni pour votre entreprise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les automobilistes canadiens ont horreur de l\u2019hiver. L\u2019an dernier, les grands froids ont pris bien des gens par surprise, transformant la conduite en v\u00e9ritable cauchemar. 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